– Os rios possuem potencial para transporte de pessoas a preços muito menores que ônibus e aviões – disse, ressaltando ainda que a ampliação do transporte hidroviário representaria uma redução dos acidentes verificados nas estradas do país.
O parlamentar destacou ainda as vantagens ambientais das hidrovias.
– O modal hidroviário apresenta eficiência energética 29 vezes superior ao rodoviário. Além disso, consome 19 vezes menos combustível e emite seis vezes menos gás carbônico. Em outras palavras, é um meio de transporte ecologicamente correto e ambientalmente sustentável – disse.
Paim observou ainda que o uso do sistema hidroviário para circulação de pessoas e mercadorias permitiria uma “substancial redução de tarifas e fretes”.
– De acordo com o Ministério dos Transportes, o frete hidroviário para minérios e grãos é cerca de metade do valor do modal ferroviário e de apenas 25% do valor do frete rodoviário – disse.
Ele informou ainda que, enquanto um caminhão consome 96 litros de diesel por quilômetro para transportar uma tonelada, a mesma carga transportada por hidrovia consome apenas cinco litros de diesel por quilômetro.
Apesar de todas essas vantagens, disse, o transporte de cargas por hidrovias representa hoje apenas 4% do total, contra 58% do transporte rodoviário.
No pronunciamento, Paim também informou que já foram iniciadas as providências para viabilizar a hidrovia Brasil-Uruguai, chamada de hidrovia do Mercosul.
– A implantação da hidrovia do Mercosul é um exemplo do grande potencial de crescimento do transporte hidroviário no Brasil, relegado, por décadas, a segundo plano – disse. O parlamentar afirmou que irá acompanhar a implantação dos projetos e lutar por recursos orçamentários para o financiamento do transporte hidroviário.
Fonte
http://www12.senado.gov.br/noticias/materias/2013/08/16/paim-destaca-vantagens-do-transporte-hidroviario
Nenhum comentário:
Postar um comentário